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Uso Seguro de Productos Fitosanitarios
PARTE I: Tareas previas a la aplicación
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Parte I: Tareas previas a la
aplicación
1.1 ELECCIÓN
DEL PRODUCTO FITOSANITARIO
Hay
circunstancias en las cuales el empleo de un producto fitosanitario no sería aconsejable,
como por ejemplo cuando una plaga se encuentra por debajo del umbral de daño económico o
cuando existen métodos de control cultural o biológico mas efectivos. Sin embargo,
también hay circunstancias en las que un producto fitosanitario puede salvar el cultivo.
Por lo cual, en todo el mundo, la utilización de estas sustancias se ha convertido en una
herramienta imprescindible para la producción estable y económica de alimentos.
Conocer con antelación las características del producto, le significarán un mayor
aprovechamiento de sus bondades.
Para determinar cuando es necesario el empleo de un producto fitosanitario se debe tener
en cuenta:
1) Realizar una correcta identificación de la plaga o del problema.
2) Determinar cuales son los productos recomendados y donde se los puede adquirir.
3) Verificar la información correspondiente a dosis, formulación y momento oportuno de
aplicación.
4) Analizar cual es el método de aplicación más adecuado.
5) calcular el costo por unidad de superficie.
6) Tener muy presentes las restricciones de uso del producto en cuestión.
Ante cualquier duda, solicite el asesoramiento técnico a un
profesional de su confianza o a los profesionales competentes en los organismos oficiales,
tanto nacionales como provinciales o a los Departamentos Técnicos de las empresas
comerciales.
En la aplicación de productos fitosanitarios, nunca se debe actuar con imprudencia o
improvisadamente. En esto radica su seguridad y la de los demás.
Su adecuada capacitación para identificar y limitar los riesgos, permitirá el uso seguro
y eficaz de los productos fitosanitarios.
La Guía de Productos Fitosanitarios, que periódicamente actualiza y edita CASAFE,
proporciona una información general y recomendaciones de uso seguro de todos los
productos existentes en el mercado Argentino, y las precauciones específicas que deben
adoptar quienes manipulan, almacenan, transportan, aplican o están en contacto con estos
productos.
1.2 COMPRA
DE PRODUCTOS FITOSANITARIOS.
Conviene abastecerse con antelación de todos los
insumos que se necesitarán en la campaña de aplicación, incluyendo los equipos y sus
repuestos. También, deberá asegurarse que los mismos sean los productos adecuados y que
estén listos para ser usados en el momento oportuno.
Esto es muy importante, sobre todo, en zonas alejadas, en donde el transporte puede
retrasarse por condiciones climáticas adversas o durante ataques masivos de plagas.
Confirmar que el producto
fitosanitario adquirido sea el recomendado. En todo caso recurra a su asesor técnico. Una
aplicación segura y eficaz, realizada con los productos adecuados, le permitirá obtener
buenos y económicos resultados.
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- Todos los envases deben estar legalmente etiquetados, con las
instrucciones de uso en idioma castellano e indicando claramente la empresa elaboradora,
el nombre comercial y los nombres comunes de los principios activos, de acuerdo a las
normas vigentes.
- Se deben examinar con todo cuidado los envases y rechazarse aquellos que
estén abiertos, deteriorados, con fechas de uso vencidas, con deficiencias de etiquetado
y con precintos de seguridad rotos o ausentes.
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- Durante la compra y, posteriormente, al hacer uso del producto conviene
verificar la fecha de vencimiento.
- Se deberá adquirir sólo envases originales y no aceptar o solicitar al
comerciante el fraccionamiento en envases menores o el reenvasado.
- Las empresas asociadas a CASAFE garantizan la calidad de los productos
fitosanitarios. No obstante, siempre es necesario revisar los precintos de seguridad de
los envases, que evitan la adulteración de su contenido.
1.3 TRANSPORTE
DE PRODUCTOS FITOSANITARIOS
En la República Argentina, el transporte de los
productos fitosanitarios está sujeto a leyes y recomendaciones con el propósito de
preservar la seguridad pública, a través de una efectiva protección del las personas y
bienes.
El transporte carretero y ferroviario de los productos fitosanitarios está regulado por
las normas generales para todas las cargas, emanadas del Ministerio de Obras y Servicios
Públicos de la Nación.
Además de la ley 24.449 sobre Tránsito Público, más precisamente en el Anexo
"S" del mencionado texto.
Asimismo de acuerdo a lo estipulado en el art. 31 de la Constitución Nacional los
tratados internacionales son "Ley Suprema de la Nación" y conforme
jurisprudencia, se incorporan automáticamente al derecho interno quedando vigentes sin
necesidad de leyes especiales.
Por lo arriba descripto el tratado Mercosur, suscrito por nuestro país, tiene plena
vigencia en lo que hace a su aplicación, teniendo carácter obligatorio para los estados
partes.
También la secretaría de transporte (STN) estableció mediante resoluciones
complementarias legislación para el transporte de residuos y mercancías peligrosas.
Estas rigen para los transportes de sustancias peligrosas sometidas a la jurisdicción
nacional, es decir, entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y las Provincias; entre
Provincias y entre nuestra República y países extranjeros.
El transporte entre dos puntos de una misma provincia está regulado por disposiciones de
cada provincia en lo que hace a factores humanos (certificación, capacitación, etc.) y
ambientales.
Respecto de los vehículos, rige la legislación nacional por estar dentro de las
facultades delegadas por las provincias a la nación.
En cuanto a los aspectos técnicos del transporte de materiales peligrosos, la Resolución
n° 195/97 de la Secretaria de Obras Públicas y Transporte, establece las normas
técnicas incorporadas al "Reglamento general para el transporte de mercancías
peligrosas por carretera" aprobado por decreto 779/95.
A partir de este decreto queda derogada la resolución n° 233/86 de la STN.
1.3.1 Resolución 195/97.
Todos los vehículos que transporten
sustancias peligrosas deben poseer sistemas de control para registrar velocidades,
detenciones, etc., Tales datos revisten carácter de prueba documental.
Cuando la carga es a granel, además del registro ante la Secretaría de Recursos
Naturales y Desarrollo Sustentable, el vehículo debe tener el certificado de
habilitación por el organismo con incumbencia según la clase de sustancia peligrosa
transportada:
- Los gases licuados o comprimidos derivados del petróleo dependen de
la secretaría de combustibles a través de Enargas; los explosivos, de fabricaciones
militares; y los materiales radioactivos dependen de la autoridad regulatoria nuclear.
- La identificación del vehículo debe corresponder con las
recomendaciones para el transporte de mercancías peligrosas de las naciones unidas y
poseer la documentación exigida en Acuerdo Sectorial Mercosur :
- Declaración de carga emitida por expedidor.
- Denominación del producto para el transporte (según naciones
unidas)
- Grupo de embalaje
- Declaración del dador que el producto está acondiconado para los
esfuerzos normales.
- Instrucciones escritas (guías de intervención en caso de emergencia)
- Naturaleza del peligro de las mercancías transportadas
- Acciones de emergencia
- Primeros auxilios
- Medidas a adoptar en caso de incendio, fuga o derrame
- Teléfonos de emergencias.
4. Elemento probatorio que el vehículo cumple con la
revisión técnica.
5. Documento original que acredite el curso de
capacitación básico obligatorio actualizado del
conductor del
vehículo.
1.3.2 Sistema de clasificación de riesgo
La clasificación de riesgo de materiales
peligrosos está indicada, ya sea su número de clase (o división) o por su nombre.
Para un cartel correspondiente a la clase de riesgo primario de un material, la clase de
riesgo o número de división deberá estar impreso en el vértice inferior del cartel.
Sin embargo, ninguna clase de riesgo o número de división puede mostrarse en un cartel
representando el riesgo secundario de un material.
Para otros, ya sean de la clase 7 o el cartel de oxígeno, el texto que indique un riesgo
(por ejemplo, "corrosivo") no es requerido. El texto es utilizado solamente en
los Estados Unidos.
La clase de peligro o número de división deberá aparecer en el documento de embarque
después de cada nombre de embarque.
Para el transporte de estas
mercaderías en las zonas rurales, se deben respetar las siguientes precauciones mínimas: |
Solamente deben transportarse
envases cerrados.
Los productos fitosanitarios nunca deben transportarse
junto con personas, animales, ropa o alimentos para el consumo humano o animal. Tampoco
deben llevarse productos en la cabina.
No se recomienda el transporte de productos
fitosanitarios en vehículos tales como transporte colectivo de pasajeros o automóviles.
No obstante, si es imprescindible llevar pequeñas cantidades en estos últimos
vehículos, es indispensable que vayan alejadas del conductor, en cajas bien sujetas.
Mantener el vehículo bien ventilado.
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Las personas encargadas de las operaciones de
carga, acomodamiento y descarga de envases, deben utilizar el equipamiento de protección
adecuado (delantal impermeable, camisa de mangas largas, cascos, guantes, botas.)
Antes de realizar una carga, verificar que no
haya clavos, astillas, tornillos o perfiles de hierro que puedan perforar los envases y
producir deterioros o derrames.
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No fumar, comer o beber sin antes lavarse las manos
con abundante agua y jabón
Realizada la carga, comprobar la correcta
distribución y sujeción de la misma.
Procedimientos para el caso de derrames
1) Pérdidas o vaciamiento de carga en vehículos.
- Cuando, por accidente, se produzca alguna pérdida o derrame,
mantener alejadas a las personas y animales.
- Usar ropa protectora durante la operación de control de
derrames.
- Dar aviso a las autoridades locales (Bomberos, Policía, etc.).
- No fume ni use fuentes de luz que puedan producir chispas.
Muchas sustancias son de alta inflamabilidad, siendo necesaria la ausencia de llamas
libres para evitar el riesgo de incendios.
- Retirar los envases dañados y colocarlos en el suelo en
posición tal que evite que continúen vaciándose, en un lugar donde el terreno pueda
absorber la pérdida, siempre que sea alejado de cursos de agua. En caso de envases
menores, procurar volcarlos dentro de contenedores mayores.(por ejemplo: tambores).
- Emplear tierra, arena, (en lo posible NO utilizar materiales
absorbentes combustibles) para circunscribir el derrame y absorber el líquido derramado,
barrer cuidadosamente y a continuación enterrar los desechos donde no haya peligro de
contaminación, especialmente de aguas subterráneas o superficiales.(ver el capítulo de
"Recomendaciones para el enterrado de residuos de productos fitosanitarios").
- Lavar bien todas las partes contaminadas del vehículo.
2) Contaminación de personas.
Cuando ocurra contaminación de personas por salpicaduras o
derrame de productos se deberá:
- Quitar todas las ropas contaminadas, las que deberán ser
lavadas cuidadosamente y por separado de la ropa común de uso diario familiar.
- Lavar todas las partes contaminadas del cuerpo con agua y
jabón.
- En caso de dudas respecto de una posible intoxicación, consulte
con un médico o recurra al TAS que es un centro de asistencia toxicológica de urgencia
que los 365 días del año, durante las 24 horas del día mantiene una guardia que permite
evacuar todas las consultas en forma gratuita.
3) Contaminación de alimentos.
En el caso de contaminación de alimentos para seres humanos y
/ o para el ganado, entiérrelos de acuerdo a las recomendaciones sugeridas en el
capítulo correspondiente.
Los alimentos o forrajes contaminados nunca
deben ser ingeridos por las personas o animales. ¡Puede ser fatal!.
1.3.3 Significado de los símbolos o pictogramas utilizados en el
transporte
Las normas que rigen el transporte de material peligroso
por carretera incorporan a la señal de identificación o pictograma, el denominado
"código de riesgo" el cual se compone de 2 ó 3 dígitos que indican el tipo y
magnitud del riesgo que genera cada sustancia.
Prácticamente la totalidad de los Productos Fitosanitarios están comprendidos en
las Clases 3, 6 y 9, cuyos símbolos señalamos a continuación.
Clase 3 - Materiales líquidos inflamables

Si bien no existen diferenciaciones en
cuanto a pictogramas, la Clase 3 posee una sub- clasificación determinada en función de
la inflamabilidad; es así que podemos encontrar:
Clase 3.1: Líquidos con punto de inflamación MENOR a 18
°C
Clase 3.2: Líquidos con punto de inflamación MAYOR a 18 °C y MENOR a 23
°C.
Clase 3.3: Líquidos con punto de inflamación MAYOR a 23 °C y MENOR a 61 °C.
Estas sub- clasificaciones se encuentran demarcadas en la parte inferior del rombo.
Clase 6 - Materiales tóxicos o infecciosos.
Clase 6.1: Sustancias tóxicas (venenosas). Son aquellas que pueden
causar la muerta o lesiones que afecten la salud humana.
En esta Clase se presenta la sub- clasificación de los productos fitosanitarios conforma
al riesgo de toxicidad, encontrando entre ellos a los del Grupo de Embalaje III que
resultan ser: NOCIVOS PARA LA SALUD.
Subdivisión 6.1.1. Materiales tóxicos que emiten gases o vapores
tóxicos.

Subdivisión 6.1.2. - Materiales tóxicos que no emiten gases o vapores
tóxicos.
Clase 6.2: Sustancias infecciosas, que contienen
microorganismos o toxinas que pueden afectar al hombre
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Clase 9 Misceláneas
Esta Clase se subdivide en:
Clase 9.1: Cargas peligrosas reguladas en su transporte, pero que
no pueden ser incluidas en ninguna de las clases antes mencionadas.
Clase 9.2: Sustancias peligrosas para el medio ambiente.
Clase 9.3: Residuos peligrosos. |
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1.3.3.1 Sistema identificatorio
de peligro.
El elemento utilizado es un panel rectangular, de color naranja, donde se indica
en el sector superior el número de 2 (dos) ó 3 (tres) cifras que indican Código
Numérico de Riesgo. La importancia del riesgo se escribirá de izquierda a derecha. Si el
número indicador de riesgo se repite, indica que la intensidad del riesgo es mayor. Si la
sustancia NO tuviere un riesgo secundario el primer dígito irá acompañado del número 0
(cero). Además , y como complemento, si la sustancia resulta reactiva con el agua, el
número al que se hace referencia debe estar precedido por la letra X.
En la parte inferior del panel, deberá haber un número de 4 (cuatro) cifras que es el Número
Identificatorio otorgado por las Naciones Unidas (ONU), cuyo objetivo principal es el
de tener identificadas, en todas partes del mundo, a las sustancias químicas bajo un
mismo sistema.
Con estos carteles se podrá reconocer a distancia que tipo de carga transporta un
vehículo, dado que puede consultarse a las fichas identificatorias o el listado de
Naciones Unidas y la guía para la respuesta ante emergencias. En el presente trabajo
proporcionamos la información que corresponde al grupo de agroquímicos y que,
interpretamos, será de gran utilidad en el trabajo que las distintas instituciones deben
realizar en la atención de emergencias producidas por accidentes en rutas, derrame de
productos, incendios, etc. (Anexo I y II). |
Código numérico de riesgo |
Significado |
2 |
Emisión
de gases debido a la presión o a la reacción química. |
3 |
Inflamabilidad
de líquidos (vapores) y gases o líquidos que tengan un calentamiento espontáneo. |
4 |
Inflamabilidad de sólidos o sólidos que experimentan un calentamiento
espontáneo. |
5 |
Efecto
oxidante (comburente) |
6 |
Toxicidad |
7 |
Radioactividad |
8 |
Corrosividad |
9 |
Riesgo de
reacción violenta espontánea |
X |
La
sustancia reacciona con el agua |
Ejemplos de identificación de riesgos conforme a los Indicadores
de Riesgo:
NUMERO |
SIGNIFICADO |
20 |
Gas
inerte |
22 |
Gas
refrigerado |
225 |
Gas
refrigerado oxidante |
23 |
Gas
inflamable |
236 |
Gas
inflamable tóxico |
239 |
Gas
inflamable que espontáneamente puede causar una reacción violenta |
25 |
Gas
oxidante |
26 |
Gas
tóxico |
265 |
Gas
tóxico oxidante |
266 |
Gas muy
tóxico |
268 |
Gas
tóxico corrosivo |
30 |
Líquido
inflamable |
X323 |
Líquido
inflamable que reacciona peligrosamente con el agua emitiendo gases inflamables |
33 |
Líquido
muy inflamable |
X333 |
Líquido
pirofórico que reacciona peligrosamente con el agua |
336 |
Líquido
muy inflamable tóxico |
338 |
Líquido
muy inflamable corrosivo |
X338 |
Líquido
muy inflamable corrosivo que reacciona violentamente con el agua |
339 |
Líquido
muy inflamable que puede provocar espontáneamente una reacción violenta |
36 |
Líquido
que experimenta calentamiento espontáneo, tóxico. |
Ejemplos de identificación combinando los indicadores de riesgo y el número otorgado por
las Naciones Unidas: |
El número 23 corresponde al Código de Riesgo y el 1075 al número de Naciones Unidas.
Los bordes perimetrales y los números de identificación son de color negro, siendo el
color del fondo naranja, de allí que en la jerga del transporte se lo conozca como panel
naranja.
1.3.4 DIRECTIVAS PARA EL TRANSPORTE SEGURO DE PRODUCTOS
PARA LA PROTECCIÓN DE CULTIVOS
Introducción.
La realización del transporte seguro de productos fitosanitarios depende de la
adecuada organización y manejo de los mismos.
Cuando la supervisión de las distintas etapas de la operación deba ser compartida por el
Encargado del Depósito y por el Transportista, ambos deberán tener muy en claro cuales
son las responsabilidades individuales que les conciernen y cuales son compartidas y,
además, saber claramente qué debe controlar cada uno.
En cualquier operación de transporte hay dos partes principales: la preparación de la
carga de los productos y su posterior transporte. Algunas de estas actividades son
responsabilidad del Encargado del Depósito y otras son del Transportista; pero, hay
algunas en las que ambos tienen participación. Por ejemplo, el depósito normalmente
provee el equipo de cargadores y es directamente responsable de la operación de carga y
aseguramiento de la misma. Así mismo el transportista debe asegurarse que los productos
hayan sido cargados y asegurados en forma correcta.
Áreas de responsabilidad. |
| Encargado de Depósito - Embalajes
- Marcado y Etiquetado
- Consideraciones climáticas.
- Procedimientos de manipuleo
- Selección de cargadores
- Inspección de descarga |
Ambos - Hoja de
ruta.
- Instrucciones para el conductor
- Estiba y seguridad de las cargas
- Separación de las cargas
- Orden de despacho
- Limpieza y descontaminación del vehículo |
Empresa Transportista - Selección y capacitación de choferes.
- Equipo de protección personal
- Respuesta inmediata para toda tipo de
emergencias
- Elementos para:
Primeros auxilios
Contención de derrames
Matafuegos |
| 1.3.4.1
Consideraciones generales
Embalajes:
Se debe prestar especial atención a la calidad de los embalajes, ya que las cargas
son habitualmente transportadas a largas distancias por caminos que pueden estar en mal
estado o ser de tierra.
Embalajes defectuosos o inadecuados pueden producir derrames de los productos durante el
transporte y generar un riesgo. Todos los bultos, cajas o envases deben encontrarse en
perfecto estado y ser capaces de soportar, sin dañarse, las condiciones normales del
transporte, proveyendo de esta manera un deseable nivel de seguridad.
Identificación y etiquetado:
La identificación y etiquetado de los envases y vehículos que transportan productos
potencialmente peligrosos está regulado por leyes y resoluciones nacionales (secretaría
de Transporte de la Nación) e internacionales (Acuerdos Mercosur) y por los códigos
internacionales de prácticas seguras.
El objetivo es asegurar que los potenciales riesgos sean conocidos por todos aquellos que
manipulan estos productos a lo largo de la cadena de comercialización.
Consideraciones climáticas:
Bajo condiciones normales los productos para la protección de cultivos son estables.
No obstante, bajo condiciones climáticas extremas de temperatura o humedad, que ocurran
durante la carga o el transporte puede suceder que algunos productos se descompongan y la
estabilidad y seguridad del embalaje se vea perjudicada. Estas situaciones pueden llegar a
ser problemáticas durante el transporte.
En general, los productos para la protección de cultivos deben ser cargados bajo techo y
deben ser cubiertos durante el transporte para protegerlos de:
- Lluvia
- Radiación solar directa (especialmente en zonas cálidas).
De igual forma, cuando se los transporta en unidades cerradas la
condensación de agua puede ser un problema. Por ejemplo, si hay envases mojados o se usan
materiales húmedos para acondicionar y asegurar las cargas, esto puede dar lugar a
condensación de vapor de agua en el interior de la unidad, lo que puede dañar la carga.
Para eliminar el daño por condensación se debe:
- usar sólo vehículos que estén secos interiormente
- los envases, incluyendo los pallets (tarimas) deberán estar secos al cargarlos
- sólo usar materiales secos para el acondicionamiento y aseguramiento de la carga.
Métodos de manipuleo y equipamiento para cargas.
Se debe tener cuidado en asegurarse que los envases sean correctamente manipulados
durante las operaciones de carga, estiba y descarga. En general se recomienda el uso de
equipamiento mecánico adecuado para realizar estas tareas, porque se reduce el riesgo de
daños.
Por el contrario, el uso de equipos inadecuados o técnicas de acarreo manuales, puede
producir serios daños en los envases y aumentar el riesgo de derrames.
- Sólo se debe usar equipo aprobado por el Encargado de Depósito.
- Los trabajadores encargados de cargar y descargar deberían estar entrenados en el uso
de los equipos necesarios.
- Herramientas o aparatos, como ser ganchos o aparejos para izar cargas, que pudieran
causar daños en los embalajes, no deberán ser usados.
- Los pallets deberán estar libres de protuberancias, astillas, clavos o tornillos.
- Cuando la carga se realice con un vehículo autoelevador, operando dentro de la caja de
un camión, se deberá tener cuidado en verificar que el piso del camión pueda soportar
el peso del autoelevador.
- No se deben descargar grandes tambores o pesados envases dejándolos caer del camión,
pues pueden caer en forma descontrolada hacia el suelo o eventualmente hacia el rodado del
camión. Esta Situación puede ser peligrosa.
- Si no se dispusiera de equipo mecánico adecuado, la descarga deberá ser cuidadosa y
controlada para evitar daños en los envases por el impacto.
Transporte carretero
Consideraciones adicionales.
Esta sección está principalmente referida a los operadores de transporte comercial y
a los vendedores que distribuyen cantidades significativas de productos para la
protección de cultivos.
Al mismo tiempo, todos aquellos que mueven productos fitosanitarios por caminos o rutas
deberían familiarizarse con los contenidos y, de ser posible, seguir estas
recomendaciones.
Esto se aplica igualmente para los agricultores que transportan unos pocos envases para su
propio uso, como para las empresas de transportes que llevan cargas completas de
agroquímicos.
Selección de los vehículos.
Cuando los productos no son distribuidos por los vehículos de las empresas
proveedoras, se debe tener el cuidado de revisarlos cuidadosamente para verificar que sean
adecuados y seguros para el transporte de productos que pueden ser potencialmente
peligrosos. Esta revisión debería incluir no sólo las características del vehículo,
sino también los procedimientos a seguir en el manipuleo de los productos fitosanitarios.
- El diseño y la construcción de los vehículos debería ser adecuado al tipo de carga
que transporta.
- Se debería realizar un mantenimiento regular y efectivo basado en inspecciones
sistemáticas.
- Los productos para la protección de cultivos deberían transportarse en vehículos
provistos de cabinas de conducción separadas de la caja de cargas. Esto es importante
para prevenir los efectos adversos para el conductor, de los gases o salpicaduras en el
caso eventual de derrames.
- Debería prestarse especial atención al planeamiento de la ruta a seguir por la carga,
teniendo en cuenta los criterios acordados entre el Encargado del Depósito y el
Transportista.
Selección y entrenamiento de los choferes.
Selección
La selección de los choferes que van a manipular y transportar productos
potencialmente peligrosos requiere una especial consideración. Se debe prestar especial
atención a:
- Actitud de conducción segura y responsable.
- Aptitud médica.
- Destreza en la conducción.
- Habilidad para evaluar situaciones potencialmente peligrosas y tomar decisiones
apropiadas.
Entrenamiento
Se deberá dar a los choferes un adecuado entrenamiento que debería incluir los
siguientes temas:
- Normas y regulaciones legales.
- Procedimientos operativos.
- Productos fitosanitarios (propiedades y peligros).
- Separación de cargas.
- Aseguramiento de cargas.
- Procedimientos ante derrames.
- Primeros auxilios.
- Uso de ropa protectora y equipamiento especial.
- Combate de fuegos.
- Técnicas de conducción seguras.
- Procedimientos de emergencias.
Equipo de seguridad y ropas protectoras
Se deberán hacer revisiones periódicas para asegurarse que los siguientes elementos
están disponibles en los vehículos que transportan productos para la protección de
cultivos, y que se los mantiene en buenas condiciones:
- Matafuegos.
Los matafuegos deberían tener suficiente capacidad y estar en
condiciones de combatir un fuego en su inicio, por ejemplo en la cabina o en el
compartimento del motor. Hay sólo uno que es el recomendado para estos eventos, y es el
matafuegos de gas Halón.
- Botiquín de primeros auxilios.
Un botiquín de primeros auxilios completo, que incluya una botella
de enjuague para los ojos debe estar disponible. Debería ser colocada en la cabina del
vehículo en una posición muy accesible.
- Ropa protectora.
Debería estar disponible una caja conteniendo ropa protectora que
debería ser usada por la cuadrilla en el manipuleo de embalajes dañados o con pequeños
derrames.
Se deberían incluir:
* Guantes de goma.
* Equipos de protección visual
* Delantal de goma o plástico.
* Botas de goma.
- Equipo de limpieza.
Se debería contar con un pequeño equipo adecuado para absorber
productos derramados. Por ejemplo, una bolsa de arena o vermiculita, junto con una pala,
una escobilla y bolsas de polietileno de alta densidad para controlar derrames menores.
- Hoja de ruta.
La ruta a seguir por el vehículo que transporta productos
fitosanitarios debe ser planeada con anticipación; particularmente cuando puede haber
significativas cantidades de productos potencialmente peligrosos que deben ser
transportados. Se debe tratar siempre de elegir las rutas que ofrezcan menos riesgos.
Aquí se deben aplicar algunos principios generales:
- Organice el plan de operaciones de forma tal que no se sobrepasen los límites seguros
de velocidad ni las horas de descanso de los choferes.
- Elija caminos que ofrezcan buenas condiciones de conducción.
- Cuando existan rutas alternativas, elija la que ofrezca menos problemas potenciales.
- Trate de evitar túneles o puentes que puedan restringir el movimiento de los productos
potencialmente peligrosos.
Instrucciones para los choferes.
Instrucciones generales.
- Estacionamiento y supervisión:
Los choferes deben ser instruidos en que los vehículos que
transportan productos para la protección de cultivos deben estacionarse en lugares
seguros, vigilados y cerrados. Los vehículos no vigilados son una atracción para niños
curiosos u otra gente no autorizada.
En particular los choferes deben ser instruidos en la selección de los lugares donde
estacionar los vehículos para pernoctar.
- Procedimientos:
Además de ser entrenados en tratar con emergencias, los choferes
deberían ser provistos de instrucciones adecuadas para proceder ante eventuales
accidentes.
Estas instrucciones deberían cubrir:
+ los accidentes generales sin pérdidas ni derrames
+ accidentes que involucran pérdidas o derrames
+ accidentes que deriven en incendios.
+ información acerca de los teléfonos y direcciones de centros de
atención permanente de accidentes que involucren a productos para la protección de
cultivos.(p. ej. TAS).
- Información de los productos.
Los choferes siempre deberán ser provistos de un inventario
detallado de los materiales cargados y de la información necesaria acerca de la
naturaleza de los productos que se van a transportar.
Información escrita (Carta de Porte)
Los conductores de vehículos que transporten productos fitosanitarios deberán ser
despachados con sus respectivas cartas de porte que brinden información detallada para
actuar en emergencias y que permitan identificar los siguientes puntos ante la
eventualidad de un accidente:
* Los productos transportados.
* La clase toxicológica.
* Precauciones a tener en cuenta y acciones a realizar en caso de una emergencia.
* Los datos del despachante y del destinatario, incluyendo dirección y teléfono.
* El número de teléfonos del servicio de emergencias.
Para cubrir la eventualidad de que el chofer pudiera resultar incapacitado o herido en
un accidente, sería recomendable que:
- la carta de porte debe llevarse en la cabina del vehículo, puesta en un lugar visible y
accesible en todo momento.
- Sólo debe haber información de los productos que se transportan en ese momento.
Deberán retirarse las cartas de porte correspondientes a viajes realizados con
anterioridad.
Carga y Despacho
Inspección previa a la carga
Empaques.
Antes de comenzar a cargar, todos los bultos deben ser controlados para asegurarse de
que estén en buenas condiciones y preparados para el transporte. Esta inspección
debería incluir la constatación de un correcto etiquetado e identificación de los
productos, así como las condiciones generales de embalaje. Se debe prestar especial
atención con aquellos productos que serán almacenados por algún tiempo.
Los puntos a tener en cuenta son:
- Envases que se presentan dañados, severamente corroídos o que presentan evidencias de
derrame nunca deben ser cargados.
- Todos los envases o bultos dañados en el proceso de carga deben ser reemplazados.
- Los productos para la protección de cultivos sólo deben ser transportados en envases
que se encuentren claramente identificados y etiquetados. No deben aceptarse etiquetas
ilegibles o deterioradas o escritas en idioma extranjero.
- Las etiquetas deben colocarse de manera tal que puedan leerse fácilmente durante el
almacenamiento y tránsito de la carga.
- Envases conteniendo productos clasificados como "peligrosos" deberán estar
apropiadamente identificado con los pictogramas correspondientes.
- Las tarimas (pallets) deberán estas sanas y no presentar signos de debilidad.
Unidades de transporte
Antes de realizar la carga de cualquier tipo de unidad de transporte (camión, vagón
ferroviario, furgón de carga, container, etc.) debe realizarse un examen cuidadoso y, en
el caso de no estar en condiciones adecuadas para el transporte de productos
fitosanitarios, rechazarla.
Los puntos de mayor importancia a verificar son:
- Las condiciones de la estructura general del vehículo. Debe ser sólida, firme y libre
de daños o defectos, como ser neumáticos gastados o dañados, luces defectuosas, dado
que éstos pueden afectar la seguridad del transporte.
- La cubierta y el piso de la caja de cargas deben estar libres de agujeros, grietas o
rajaduras y, de ser posible, ser impermeables al agua.
- Las puertas y sus cerraduras deben operar satisfactoriamente.
- Viejas etiquetas correspondientes a cargas transportadas previamente deben ser
retiradas, para asegurarse que no ocurran malos entendidos.
- El espacio para la carga debe estar limpio, seco y libre de tornillos, clavos o
cualquier otro elemento punzante que sobresalgan del piso y puedan pinchar o rasgar los
envases.
- Si se constatara que la unidad de transporte que se va a utilizar para cargas productos
fitosanitarios, habitualmente transporta alimentos o forrajes debe ser rechazada.
- Se debe prestar atención a los pesos máximos soportados por cada eje del vehículo y a
la carga máxima permitida para el transporte.
Estibaje y aseguramiento de la carga
En la planificación del estibaje y aseguramiento de las cargas es muy importante
considerar que fuerzas van a actuar sobre los bultos los distintos momentos del viaje (Ej.
Las fuerzas combinadas de aceleración, frenaje y giros de los vehículos y vagones de
ferrocarril o el rolado de las naves en el agua). Estos fuerzas combinadas pueden crear
serios problemas durante la travesía, que pueden resultar en un daño considerable para
la carga , si esta no estuviera adecuadamente asegurada.
El planeamiento de la estiba debe tener en cuenta:
- El peso debe repartirse en forma pareja.
- Los envases más pesados no debe estibarse sobre los más livianos.
- Los productos líquidos no deben estibarse sobre los productos secos. De cualquier
forma, se debe tener consideración la resistencia y el peso de los envases en cuestión.
- Cuando se debiera cargar dos tipos distintos de productos, uno encima del otro, se
debería colocar el producto menos peligroso en la parte de arriba.
- Los paquetes, en especial las bolsas o aquellos envases que pudieran ser fácilmente
dañados, deben ser protegidos de los bordes o esquinas filosas mediante el uso de
adecuado material que amortigüe los golpes.
- Cuando la carga esté constituida por materiales inestables (Ej. Tambores) o por una
mezcla de distintos tipos de envases, conviene utilizar maderas, aglomerados u otros
materiales adecuados para ubicarlos entre los envases para realizar una estiba estable.
- Debe prestarse atención a los embalajes que presentan instrucciones especiales para su
carga, por ejemplo, respetar los letreros de "Este lado para arriba", o
"Apilar sólo tres cajas".
- Todos los envases que contengan líquidos deben estibarse con las tapas hacia arriba.
- Aquellos productos que pueden causar daño por manchas o emanaciones no deben ser
estibados en el mismo lugar que aquellos que son susceptibles a dichos daños.
- La totalidad de la carga debe ser firmemente asegurado para prevenir su movimiento
durante el viaje.
Además, para unidades cerradas:
- Se debe tener en cuenta que los envases estibados cerca de las puertas deberán ser
asegurados para prevenir que caigan cuando las puertas se abran.
- Los productos peligrosos, que formen sólo una parte de la carga total, deberán
ubicarse preferentemente cerca de las puertas para facilitar el acceder a ellos.
Separación de la carga.
Los productos para la protección de cultivos deberían ser transportados en forma
separada de otras mercaderías. Cuando fuera inevitable transportar cargas mixtas, deberá
minimizarse el riesgo de contaminar a los otros productos mediante una separación
efectiva.
Los productos fitosanitarios nunca deben ser transportados en el mismo espacio de carga
que alimentos, forrajes u otros bienes de consumo humano (Ej. productos farmacéuticos,
tabacos, ropas, etc.).
No se deben transportar agroquímicos junto con personas o ganados. Si esto fuera
inevitable se deberán tomar todas las precauciones necesarias para que las personas y
ganados viajen separados de los productos fitosanitarios.
Productos que son incompatibles (Ej. agentes oxidantes y sustancias inflamables) no deben
ser transportados en el mismo vehículo a menos que puedan ser separados no forma tal que
no exista la posibilidad de que entren en contacto.
El transporte de productos para la protección de cultivos en vehículos tales como
automóviles o rurales tipo familiar no es recomendado. De cualquier forma y, si fuera
imprescindible hacerlo, se recomienda llevar sólo pequeñas cantidades de producto en
esos vehículos convenientemente embalados y protegidos, utilizando cajas adecuadas para
contenerlos. Además el vehículo debe mantenerse muy ventilado.
Listado de control de despacho.
La experiencia práctica de muchos años ha demostrado que un listado de control de
despacho puede ofrecer una importante contribución al transporte seguro de productos
fitosanitarios. Este listado debería ser completado en forma conjunta por el encargado
del depósito y el transportista.
Sólo requiere que ambos respondan por sí o por no a una serie de preguntas específicas,
que les conciernen a ambos, referidas a los productos y a las unidades de transporte.
Inspección posterior a la descarga.
Una vez que se ha completado la descarga, los bultos descargados y la unidad de
transporte, ambos, deben ser revisados por quién recibe la mercadería.
Este debería verificar los siguientes puntos:
- Comprobar que las cantidades y tipos de productos recibidos concuerden con la carta de
porte. Si hubiera cualquier discrepancia verificar si la pérdida ocurrió durante el
viaje.
- Inspeccionar la unidad de transporte (piso, lonas, etc.) buscando evidencias de
pérdidas o derrames. Si las hubiere, descontaminar la unidad inmediatamente. No debe
volver a partir si no ha sido limpiada completamente.
- Revisar nuevamente los bultos transportados en busca de goteras, rajaduras u otro tipo
de daños. De ser necesario, re-embalar inmediatamente antes de almacenar en envases
adecuados, debidamente etiquetados e identificados.
- Disponer el reemplazo de las etiquetas dañadas.
Consejos que deben tomarse en cuenta ante
la ocurrencia de accidentes en el transporte
Procedimientos de emergencia.
Ante la eventualidad de un accidente, las acciones que se realizan en los primeros
minutos pueden ser de vital importancia. Acciones rápidas, especialmente para controlar
pérdidas o derrames, pueden hacer que un incidente relativamente menor no se convierta en
algo mucho más serio y peligroso.
Respuesta inmediata.
En el caso de pérdidas o derrames:
- Apagar el motor del vehículo.
- No fumar.
- Identificar el nombre y la naturaleza de los productos involucrados en el accidente,
utilizando la documentación que el vehículo debe tener. (Carta de porte, fichas de
intervención y las etiquetas de los productos. Preste atención a los procedimientos y
advertencias indicados.
- Permanezca cerca del vehículo, pero de tal forma que el viento no le acerque vapores
que puedan desprenderse de productos derramados.
- Aislar el área del incidente y mantener alejada a la gente.
- No abrir las puertas de unidades de transporte cerradas sin la ayuda de gente competente
y contando siempre con las ropas y equipo de protección adecuados.
- De ser necesario, enviar a alguien a llamar a la policía, bomberos y/o ambulancias.
Tomado conocimiento del problema, la brigada o grupo de emergencia debe
concurrir de inmediato al lugar del suceso. En el equipo de emergencias debe existir un
mínimo de elementos, con los cuales se actuará en primera instancia.
Enumeramos los mismos:
- Ropas protectoras (Trajes nivel A, B y C, equipos respiratorios, guantes, botas,
delantal, antiparras, máscaras multipropósito).
- Pala, escoba o cepillo, bolsas contenedoras, tierra absorbente (o aserrín),
vermiculita, ducha de descontaminación portátil, bomba de trasvase para líquidos
inflamables, solución alcalina para neutralizar.
- Señaladores para desvío del tránsito.
- Fichas de intervención y número de ONU.
- Botiquín de primeros auxilios (gasas, vendas, desinfectantes, carbón activado, sulfato
de atropina)
Los pasos lógicos a seguir en el lugar del accidente son:
- Identificar cuales son los productos que han sufrido daño y pérdidas.
- Desviar el tránsito y mantener alejadas las personas no autorizadas a permanecer en el
lugar.
- Avisar a la Policía y Bomberos.
- Salvo caso de fuerza mayor, no arrojar agua.
- Contener los derrames utilizando métodos acordes con la magnitud del mismo.
- Controlar las pérdidas en envases dañados y colocarlos en las bolsas plásticas o
tambores de sobre empaque.
- Efectuar la recolección de los materiales absorbentes utilizados y restos de envases u
otros elementos contaminados, colocarlos en bolsas plásticas y posteriormente proceder a
su destrucción utilizando métodos adecuados.
- Normalizada la situación, permitir la apertura de la ruta.
Recuerde que siempre debe utilizar ropas protectoras. Si por cualquier
causa se hubiera salpicado con el producto, quítese de inmediato sus prendas de vestir y
lávese con abundante agua y jabón las partes del cuerpo expuestas.
Listado de materiales potencialmente peligrosos
En el Anexo I del presente manual hemos
incorporado la lista de los números identificatorios otorgados por las Naciones Unidas a
los principales productos fitosanitarios, y que comercializan las Empresas Asociadas a
CASAFE, y en el Anexo II se presenta una guía de respuesta ante emergencias químicas.
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